🪸 Sivas Ne Zaman Büyükşehir Olacak

vT8T. Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Büyükşehir Belediyesi tarafından alımı yapılan otobüslerin ilk partisinin hizmete alınmasıyla ilgili basın tanıtımı Büyükşehir Stadyumu otoparkında düzenlenen programda konuşan Başkan Altay, son dönemde yaptıkları işleri örneklerken, Konya Modeli Belediyecilik’ ifadesini mutlaka vurguladıklarını belirtti."Bir günde 91 bin kilometre yol kat ediyoruz"Başkan Altay, “Konya, kadim bir şehir. Belediyecilik hizmetlerinin bugüne kadar iyi olduğu, bundan sonra da iyi olmaya devam edeceği bir şehir. Göreve geldiğimiz günden itibaren yeni bir başarı hikayesi oluşturmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. Konya, coğrafi olarak Türkiye’nin en büyük ili. Nüfus olarak da Türkiye’nin 6. en büyük ilinde bulunuyoruz. Özellikle şehir yaşamında insanların hayatını etkileyecek önemli işlerden birisi toplu taşıma faaliyetleri. Konya merkezde yaklaşık 1 milyon 400 bin kişi yaşıyor. Ve biz yaklaşık 400 bin kişiyi bir günde toplu ulaşımla bir yerden bir yere taşıyoruz. Bu sayının yaklaşık 135 bini raylı sistemle, 265 bini de otobüslerimiz vasıtasıyla taşınıyor. Baktığınızda Konya coğrafyasının büyüklüğü aslında işimizin ne kadar zor olduğunun da bir göstergesi. Çünkü 72 bin kilometreyi bulan otobüs hatlarımız var ve bir günde yaklaşık 91 bin kilometre yol kat ediyoruz” şeklinde konuştu."Toplu taşımada büyükşehirler arasında en ucuzu Konya"Aynı zamanda toplu taşıma işini en ucuza yapmak için de çaba sarf ettiklerini anlatan Başkan Altay, öğrenci fiyatlarına 4 yıldır, sivil fiyatlarına da 2 yıldır zam yapmadıklarını belirterek, "Yani 4 yıl önce üniversite okumak için Konya’ya gelen bir öğrenci mezun olduğunda da aynı fiyatla toplu ulaşımdan faydalanıyor. En ucuz derken belki tam anlaşılmıyor onun için ben Türkiye’nin en büyük 10 ilindeki toplu ulaşım fiyatlarını sizlerle paylaşmak istiyorum. Aslında bunlara coğrafyayı da eklemek lazım ama nüfusla ilgili olan kısmını paylaşıyorum İstanbul’da toplu ulaşım 7 lira 67 kuruş, Ankara’da 6 lira 50 kuruş, İzmir’de 7 lira 64 kuruş, Bursa’da 5 lira 50 kuruş, Antalya’da 8 lira, Konya’da 2 lira 50 kuruş, Adana’da 5 lira 75 kuruş, Şanlıurfa’da 4 lira 50 kuruş, Gaziantep’te 5 lira 20 kuruş, Kocaeli’nde 5 lira 50 kuruş. Yani baktığınızda Türkiye’nin nüfusa göre ilk 10 ilinde neredeyse illerin büyük kısmı Konya’dan iki katı ya da üç katı fiyatla yolcu taşıyor. Biz inşallah bu yılsonuna kadar bu fiyatlarla yolcu taşımaya devam edeceğiz” diye konuştu."Yerli üretim 73 otobüsün maliyeti 281 milyon TL"Bir taraftan da otobüslerin konforunu artırmak için uzun süredir yaptıkları çalışmaların meyvesini aldıklarını anlatan Başkan Altay, “Şu anda ilk etabını gördüğünüz, Türkiye’de üretilen, yerli üretim olan, Türkiye’nin en güzel otobüslerini şehrimize kazandırdık. Bugün, 11 solo, 7 körüklü ve 1 çift katlı otobüsümüzü sizlerle paylaşıyoruz. İnşallah bunların plaka işlemleri ve şoför eğitimleri bittikten sonra bu hafta itibariyle yollarda yolcularımıza hizmet etmeye başlayacak. Toplamda 73 otobüs için 281 milyon lira ödeme gerçekleştirdik. Ve bu 281 milyon liranın tamamı öz kaynaklarla gerçekleştirildi. Herhangi bir finansman kullanılmadı. İlk etapta üretimi tamamlanan bugün 19 otobüsümüzü hizmete alıyoruz ama yılsonuna kadar peyderpey bu 73 otobüsümüz Konyalıların hizmetinde olacak. Bu yeterli mi? Değil. İnşallah en kısa sürede yeni otobüs sayımızı 100’e, sonra da daha fazlaya çıkarmak için görüşmelere devam ediyoruz” ifadelerini kullandı."En kaliteli hizmeti en uygun fiyatla sunmaya devam edeceğiz"Fabrika yetkililerine de teşekkür eden Başkan Altay, konuşmasını şu sözlerle tamamladı “Başlangıçtan itibaren koordinasyon manasında bizimle çok güzel bir şekilde çalıştılar ve Türkiye’de üretilen bu yerli otobüsleri Konya’mıza hep birlikte kazandırdık. Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum. Biz yine Konya Modeli Belediyecilik’ anlayışıyla vatandaşımıza en iyi hizmeti, en kaliteli hizmeti en uygun fiyatla sunmaya devam edeceğiz. Şehrimize hayırlı, uğurlu olsun.”AH-Y Sivas Büyükşehir Belediyesi olmak için gün sayıyor… Peki, Büyükşehir Belediyesi nedir biliyor muyuz? Belediye ile Büyükşehir Belediyesi arasındaki farklar nelerdir? Bir şehrin sadece büyükşehir adını alıyor olması yeterlimi? Bu haberimizde size, büyükşehir belediyeciliğinin getirdikleri ve götürdüklerine yer vereceğiz… BÜYÜKŞEHİR DENİLDİĞİNDE İLK AKLA NE GELİYOR? Sivas’ın Büyükşehir Belediyesi olacağına dair açıklamalar gelmeden önce, büyükşehirler konuşulduğunda insanların zihninde İstanbul, İzmir, Ankara gibi birçok gelişmiş şehirler canlanıyordu… Metroları olan, şehir içi raylı sisteme tramvay sahip olan, ulaşımda çeşitli alternatiflere sahip, eğlence mekanları olan, öğrencilere daha çok hitap eden, şehir içerisinde kaldırım ve asfalt dışında her gün sosyal alanlar için projeler üretilen vb. birçok şey hayal ediliyordu… SİVAS GERÇEKTEN ADI GİBİ, BÜYÜK ŞEHİR OLABİLİR Mİ? Sosyal faaliyetlerin neredeyse sıfır olduğu, birkaç mesire alanları dışında herhangi bir zaman geçirecek farklı alanların olmadığı, ulaşımda motorlu taşıtlar haricinde başka bir alternatifinin olmadığı Sivas, adı büyükşehir olsa da kendi büyükşehir olabilir mi yorum sizlerin… Sivas Belediye Başkanı Sami Aydın’ın, geçtiğimiz aylarda belediyenin sosyal tesislerinde basın mensupları ile bir araya geldiğinde, raylı sistem hakkında açıklamalarda bulunarak “Sivas’ın nüfusu kaldırmaz. Raylı sisteme gerek yok” demişti. Yarın kanunla beraber Sivas’a Büyükşehir oldu deseler acaba Başkan Aydın yine aynı düşüncede mi olacak açıkçası merak ediyoruz. TÜM VATANDAŞ EKSTRA VERGİ ÖDEYECEK Mİ? Emlak vergileri, taşınmaz kültür varlıklarının korunmasına katkı payı, ev vergisi, büro vergisi, dükkan vergisi, mağaza vergisi, muayenehane vergisi, arsa vergisi, çöp vergisi gibi birçok alanda vergilerin artacağı biliniyor. Yani vatandaş için masraflar artacak gibi duruyor. ASLINDA ESNAF VE SANATKAR ÜZÜLECEK Büyükşehir Belediyesi olunduğu takdirde en çok basit usulde vergilendirilen esnaf üzülecek. Basit usulde vergilendirilen mükelleflerin gerçek usulde vergilendirilen mükelleflere kıyasla en önemli avantajı defter tutmamalarıdır. KDV ve stopaj yapma yükümlülükleri de yoktur. Büyükşehir Belediyesi olunduğunda tüm giderleri daha da artacak ve belirli bir kazancı geçtiğinde veya faaliyet gösterdiği ofis/mazağaya kira limiti sınırlaması getirilerek, bunu aşması durumunda basit usulden çıkarılmış olacak. KÖYLERDE YAŞAYANLAR ÜZÜLECEK Köylerde yaşayan vatandaşlar ilan ve reklam vergisi, işgal harcı, yol harcamalarına katılma payı, yangın sigortası vergisi, tellallık harcı, tatil günlerinde çalışma ruhsatı harcı, işyeri açma izni harcı, bina inşaat harcı, elektrik ve havagazı tüketim vergisi, ÇTV gibi çok sayıda vergi ve harçla tanışacak… Bazı dallarda vergi vermeyen köylü, vergi vermeye başlayacak. PEKİ, BELEDİYEYE YANSIMASI NASIL OLACAK? Büyükşehir Belediyesi olmanın da, şuan ki belediye sistemine göre kolay ve zor yanları da bulunuyor. Mesela Divriği ilçesine bağlı Çobandurağı köyündeki çöp toplama işini Sivas Büyükşehir Belediyesi yapacak… Bunun belediyeye getirmiş olduğu yükü az çok tahmin edebilirsiniz. Fakat bazı iyi yanları da bulunuyor. Motorlu taşıtlar dışında kendi iç ağları içerisinde farklı ulaşım imkanlarına sahip olmayan, bu ve bunun gibi büyük şehre yakışan yeni ulaşım ve diğer projelerin yapımı için ekstra maddi harcaması bulunmayan, mevcut kendi kabuğu içerisinde kavrulan Sivas’ta, var olan projelerle belediye kişi başına düşen gelirin tam 5 katı daha fazla ödenek alacak. Ödeneğin artması hizmeti ve kaliteyi de şüphesiz artıracaktır. Bu durumu destekler nitelikte Sivas Belediye Başkanı Sami Aydın, geçtiğimiz günlerde “Büyükşehir olduğumuz zaman şuanda kişi başına aldığımız hizmet ödeneği 5 kat fazla olacak” İfadelerine yer vermişti. TEK ÖVGÜMÜZ “ BİZ BÜYÜKŞEHİRİZ” OLACAK Gördüğümüz ve bazı vatandaşlarla yaptığımız diyaloglar kapsamında, içinde bulunduğumuz kısa vadede, Sivas’ta mevcut şartlar çerçevesinde bize tek katkısı farklı illere karşı biz büyükşehir belediyesiyiz demek olacak gibi görülüyor… Büyük Sivas Haber Demir Grup Sivasspor, Spor Toto Süper Lig'in 5. haftasında 16 Eylül Pazar günü sahasında Büyükşehir Belediye Erzurumspor ile yapacağı maçın hazırlıklarını yapılan açıklamaya göre, Vali Lütfullah Bilgin Tesisleri'nde, basına ve taraftara kapalı gerçekleştirilen antrenman, yaklaşık 2 saat direktör Tamer Tuna yönetiminde ısınma hareketleri ile başlayan idman, pas çalışmaları ile devam etti. Antrenman, yarı sahada yapılan çift kale maç ve hücum varyasyonlarıyla sona erdi. Demir Grup Sivasspor, Büyükşehir Belediye Erzurumspor maçının hazırlıklarına yarın yapacağı antrenmanla devam Erzurumspor maçı ne zaman saat kaçta?Sivasspor Erzurumspor maçı 16 Eylül Pazar günü oynanacak. DG Sivasspor Teknik Direktörü Tuna'dan 'yabancı kuralı' açıklamasıDemir Grup Sivasspor Teknik Direktörü Tamer Tuna ligdeki yabancı kuralının tartışılması hakkında "Futbolun içinde 20-30 senedir olan insanlar sürekli bunu tartışıyor ve hiç çözüm üretmeden biri çıkıyor ve bunlar hep milli takımda görev alan isimler ve de bunlara hep katkı sağlayan ve tartışan isimler. Bunlar konuştukça gündem konuşuluyor ve hiçbir şekilde Türk futboluna katkısı olmuyor" dedi. Süper Lig ekiplerinden Demir Grup Sivasspor, ligin 5'inci haftasında sahasında konuk edeceği Büyükşehir Belediye Erzurumspor maçının hazırlıklarına devam etti. Kulüp tesislerinde teknik direktör Tamer Tuna yönetiminde yapılan antrenman yaklaşık 1,5 saat sürdü. Isınma hareketleri ile başlayan antrenman, toplu koordinasyon hareketleri ile devam etti. Taktik çalışmasının ardından idman çift kale maçla sona erdi. Antrenman öncesi basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Teknik Direktör Tamer Tuna ilk 4 haftada ortaya konulan değerler, futbol oynama, pozitif anlayış ve takımın ortaya koyduğu istatistikler adına çok işler ortaya koyduklarını söyledi. Alınan sonuçların takımı ileriye götüreceğini belirten Tuna, "Ligde koşu mesafeleri, girilen gol pozisyonu, kilit pas sayısı, topa sahip olmada her şeyde çok iyi seviyedeyiz. Sonucunu yakalayamadığımız tek şey; girdiğimiz gol pozisyonlarını değerlendirememek. Bunu ve savunmamızdaki eksikliğimizi gidersek Büyükşehir Belediye Erzurumspor maçı ile birlikte iyi sonuçlar almak istiyoruz. 4 puan bizim için yeterli değil. Oynadığımız maçlar daha farklı da olabilirdi. Çünkü hepsinde iyi oynadık. İyi oynamadığımız anlarda yediğimiz gollerin bizde kötü etkisi oldu ama genel olarak maçlarda iyi işler ortaya koyduk. Bunları iyi yaptığımız için Demir Grup Sivasspor'un sezon sonunda iyi yerlerde olabileceğini görüyoruz." diye konuştu. N'Dinga'nın sakatlığı hakkında da bilgi veren Tuna "N'Dinga'nın sakatlığı uzun sürecek. 2 aylık bir süre. Tedavisi Fransa'da başladı. Ciddi bir sakatlık, ama döndüğünde bir sorun oluşturmayacak. 12 haftalık bir tedavi süreci var. Mert Hakan iyileşti, Muhammet'in aramıza dönmesi bizleri sevindirdi." dedi. SPOR Futbolun 'Süper'leri ödüllerini aldı SPOR Süper Lig'de kulüplerin Passolig sayıları belli oldu SPOR Galatasaray'ın rakibinden itiraf Korkunç olacak

sivas ne zaman büyükşehir olacak